praktiškas benzininis krovininis triratis
Varomas aukšto{0}}standartinio 200 cc vieno-cilindro keturtakčio-vandens-vandeniu-aušinamo benzininio variklio, praktiškas benzininis krovininis triratis automobilis naudoja profesionalią vandens cirkuliacijos pastovios-temperatūros šilumos išsklaidymo technologiją, kuri išsprendžia pagrindinius skausmo taškus, susijusius su galios perkaitimu ir šiluma, kylančia dėl šilumos susilpnėjimo}{6. pilnos-apkrovos operacija Peru aukštos-temperatūros plokščiakalnyje ir kalvotose vietovėse. Variklis sukalibruotas naudojant mažo-sukimo momento-išėjimo parametrus, stabilų mažo-greičio kilimo našumą ir didelę sprogimo galią esant didelei apkrovai, visiškai prisitaikantis prie nuolatinių įkalnių, nelygių žvyrkelių ir purvinų žemės ūkio kelių Pietų Amerikoje. Suderinta su keturių-greičių mechanine mechanine pavarų dėže ir integruota atbulinės eigos pavaros konfigūracija, perjungimo eiga yra tiksli ir sklandi, o pavarų perjungimo gedimų dažnis yra mažas; atbulinės eigos pavarų sistema efektyviai išsprendžia parkavimo ir valdymo sunkumus siaurose kaimo juostose, ūkių kiemuose ir perpildytose turgaus gatvėse, todėl labai pagerėja veikimo lankstumas.
Privalumas
Kalbant apie konstrukcinę laikomąją galią, visas praktinis benzininis triratis automobilis turi integruotą sutirštinto mangano plieno suvirintą rėmą su optimizuotu jėgos{0}}atraminės sijos išdėstymu ir kelių-taškų sutvirtinimu važiuoklės įtempių koncentracijos vietose, kuri veiksmingai atspari sukimo deformacijoms ir ilgalaikiam- konstrukcijos nuovargiui. Galinė pakaba turi sunkią -daugialapių-sekcijų-plieninę spyruoklę, atitinkančią nepriklausomą hidraulinę amortizacinę konstrukciją, kuri gali filtruoti stiprią kelio vibraciją vežant sunkius krovinius, užtikrindama stabilią transporto priemonės kėbulo laikyseną ir apsaugodama krovinio bei vairavimo stabilumą. Krovinių skyrius pagamintas iš integruotos presuotos didelio-stiprumo gofruoto plieno plokštės su pastorintu kraštų apvyniojimu ir anti-deformaciniu lenkimo procesu. Standartinis krovinių lovos dydis atitinka kasdienį žemės ūkio grūdų, vaisių, trąšų, žemės ūkio įrankių ir smulkių statybinių medžiagų pakrovimo poreikį, o uždara apsauginių turėklų konstrukcija neleidžia kroviniui pasislinkti ir nukristi važiuojant nuokalne bei gabenant nelygiai.
Skirtingai nuo gryno krovininio triračio, šis modelis išlaiko standartinę suaugusiųjų dvigubą{0}}keleivių vietą priekinėje salone, įgyvendinančią integruotą funkciją „krovinio gabenimas + kasdienis keleivių vežimas“. Sėdynėje yra labai-elastinga pastorinta kempinės pagalvėlė ir anti-dėvėjimosi odos įvyniojimas, ergonomiškas lankas, pritaikytas prie žmogaus kūno sėdėjimo padėties, efektyviai sumažinantis vairavimo nuovargį ilgų-atstumas-keliaujant po kaimą. Vairo aukštis ir atstumas tarp pedalų sukalibruoti pagal Pietų Amerikos naudotojo vairavimo įpročius, jautrus mechaninis droselio ir stabdžių atsakas, žemas veikimo slenkstis ir aukštas vairavimo saugumas.
Gaminio specifikacijos
|
Sertifikavimas |
CCC |
Naudoti |
Krovinys |
|
Vairavimo tipas |
Motorizuotas |
Naudingos apkrovos talpa |
Didesnis arba lygus 400 kg (didesnis arba lygus 881,85 svaro) |
|
Maksimalus greitis |
50–70 km/h (31,07–43,50 mylių per valandą) |
Galia |
801–1,000 W |
|
Įvertinimas Gebėjimas |
15-20 laipsnių |
Keleiviai |
1 |
|
Poslinkis |
151 - 200cc(5,11–6,76fl.oz) |
Įtampa |
12V |
|
Stabdžių sistema |
Priekinis būgnas + galinis būgnas |
Kūno tipas |
Atidaryti |
|
Ribinis svoris |
400–500 kg (881,85–1102,31 svaro) |
Kuro bako talpa |
10–20 l (2,64–5,28 gal.) |
|
Tipas |
Dešinysis triratis{0}}motociklas |
Kilmės vieta |
Čongčingas, Kinija |
|
Padangos dydis |
5.00-12 |
Prekės ženklas |
BEYEE |
|
Dydis |
Standartinis dydis |
Produkto pavadinimas |
Triratis triratis |
|
Prekės ženklas |
BEYEE |
Variklis |
175cc, vandens-aušinimas |
|
Krovinio dėžės dydis |
1.8m*1.3m |
Priekinis amortizatorius |
06 viena-ranka |
|
Priekinė/Galinė padanga |
4.5-12/4.5-12 |
Ratų tipas |
Trys |
|
Galinė ašis |
Changan small plus Force 180 |
Galinis stabdys |
Hidraulinis |
|
Važiuoklė |
40*80 | ||
kodel mus rinktis?
Projekto plotas – 78 750 kvadratinių metrų, o bendras statybos plotas – 75,866 kvadratinių metrų; šiuo metu yra
110 darbuotojų, iš jų 20 inžinierių ir techninių darbuotojų;
Gamybos įranga yra sukomplektuota, o tikrinimo įranga atitinka gamybos reikalavimus, įskaitant vieną rėmo suvirinimo liniją, vieną transporto priemonės surinkimo liniją ir vieną transporto priemonės patikros liniją;
Ji taip pat turi kitą našumo tikrinimo įrangą ir įvairią fizinio ir cheminio bandymo įrangą bei įrenginius su visais bandymo metodais. Metinis gamybos pajėgumas – 20 000 triračių{3} motociklų.
profesionali komanda
aukštos kokybės
DUK
Populiarus Žymos: praktinių benzininių krovinių triračių transporto priemonių, Kinijos praktinių benzininių krovinių triračių transporto priemonių tiekėjai, gamykla
